10月27日，省公航旅高速公路运营管理分公司召开高速公路清障救援经验交流暨2026年冬季除雪保畅推进视频会，贯彻落实省委省政府、省交通运输厅、省政府国资委及集团公司相关工作部署，复盘前三季度清障救援工作，交流一线应急处置经验，研判路网风险，全面部署常态化清障救援、今冬明春除雪保畅、安全生产等重点工作，坚决防范雨雪冰冻、交通事故造成高速长距离拥堵及次生事故，保障所辖高速公路安全有序运行。

　　集团公司党委委员、副总经理、总工程师乔小兵参加会议并讲话，集团公司安全环保部负责人，运营分公司领导班子，各区域分公司、各部室主要负责同志，养护、救援工作分管负责同志，以及养护工区、救援中队有关负责人参加会议。会上，有关单位作清障救援实战经验交流，汇报冬季除雪保畅筹备推进情况。会议通报了前三季度高速公路清障救援总体情况，并对冬季除雪保畅重点工作进行了系统安排部署。

　　会议指出，前三季度，各运营单元有效应对车流动态波动和各类道路突发险情，清障救援体系持续完善，路网运行总体平稳可控。但受干线货车高位通行、救援力量投送受限、专业抢险装备不足、跨部门处置链条较长、救援布点适配性有待提升等多重因素叠加，高速路网应急保畅压力仍然较大。各单位要牢固树立前瞻实战思维，推动清障救援由“事后被动处置”向“事前预判防控、力量前置布防”转变。要动态优化救援力量装备布局，向事故高发路段、隧道群、长大下坡倾斜资源；健全“预警预判—接警派单—现场处置—信息反馈—复盘评估”闭环响应机制；深化与高速交警、路政、消防、医疗等单位联勤联动，刚性落实事故快处快撤；常态化开展业务培训与实景演练，锻造专业化清障救援队伍，全面提升应急处置实战效能。

　　会议强调，我省地域狭长、地形高差悬殊，冬季寒潮、暴雪、冻雨等极端天气不确定性突出，高海拔山区、长大桥隧易出现早降雪、长冰冻、反复结冰等问题，冬季保通保畅形势严峻复杂。各单位要坚持人民至上、生命至上，树牢底线思维和极限思维，锚定“防大暴雪、抗强冰冻、保主干畅通、防次生灾害”目标，坚持谋在前、备在前、防在前。要强化气象预警联动，全面检修除雪作业设备，足额储备融雪剂、防滑砂等物资，完善跨区域调拨机制，修订极端场景应急预案，做实实战推演；梳理建立易结冰风险点位清单，实行“一路一策”管控，根据气象预警提前预置应急力量，严格执行“先通后畅、主干优先”作业原则；织密路面巡查感知网络，加密重点路段巡检频次；抢抓降雪间歇窗口期整治路面病害，补齐桥涵、隧道口防冻薄弱环节，牢牢掌握冬季除雪保畅工作主动权。

　　会议要求，要压紧压实全链条安全生产责任，把安全管控贯穿路网保畅、应急救援、冬季养护全过程。全面开展设施、场站、设备、作业流程拉网式隐患排查，落实隐患“排查—整改—复核—销号”闭环管理；从严规范现场作业防护，严禁违章指挥、冒险作业，做好一线人员防寒保障，合理排班轮值，防范疲劳作业；严格执行24小时值班和领导带班制度，应急队伍全天候备勤，极端天气迅速转入临战状态；规范路况信息报送发布，及时推送管制、绕行提示，引导公众错峰理性出行，坚决守牢安全生产红线底线。全体人员要扛起岗位职责，以严实作风推动各项工作落地落细。

　　为确保各项部署落地见效，会议就贯彻落实提出三点要求。一是提高政治站位，层层传导压实责任。迅速将会议精神传达到养护、救援、监控一线班组，细化任务分工，压实岗位责任，破除麻痹侥幸心理，统一思想行动。二是坚持问题导向，补齐应急能力短板。对照通报及先进经验开展自查自纠，优化救援处置流程，完善物资装备储备，常态化开展实战演练，闭环化解各类风险隐患。三是严明工作纪律，强化督导考核问责。压实安全生产主体责任，运用“四不两直”方式下沉一线督查备勤值守、隐患整改等落实情况；对责任悬空、落实不力的予以通报纠偏，对履职缺位引发安全事件的依规追责问责。

（高速公路运营管理分公司  俞强供稿）